Reclamos y problemas reales del BAIC X35: dueños reportan fallas de conectividad y pantalla multimedia que se congela, falta de repuestos tras choques y una postventa que no aparece.
Testimonios públicos y verificados, con su fuente. Nombres abreviados para proteger su identidad.
Alguien sabe de alguna solución para conectar el auto al celu y poder usar el GPS? Había un problema con el proveedor del soft.
ErnestoArgentina · conectividadTuve un choque y no hay refacciones. Radiador, faros, facial, parabrisas... y el auto tiene 20.000 km.
Jose Francisco G. L.México · choque sin repuestosHace mucho la pantalla se quedo congelada en las letras Beijing. Ya trate de reiniciarla y sigue ahi; cuando la quiero usar, congelada.
diegoPerú · conectividadAntes de los 5 meses, empezó a levantarse el cromo del volante, ya van 18 meses y aun no me resuelven nada.
García L.México · terminación · 18 meses sin soluciónLa dirección del carro se mueve de un lado a otro, aún estando parqueado.
Vleider G.Colombia · direcciónEl Concesionario no me lo revisa porque use el cambio de criterio por fuera pero mi auto solo tiene 33335 kilómetros.
JesúsChile · le niegan la revisión · 33.335 kmA los 3 meses comenzó a perder la cobertura del volante, ahora está comenzando el botón del freno de mano y un botón del aire, la cigarrera vino dañada y se partió el plástico de la varilla del capot.
JaspelotusChile · terminación a los 3 mesescompre un Baic X35 el cul desde el principio tiene un ruido en el…
H.S.Chile · X35 2018 · postventa · 5 meses esperando repuestoCon solo una semana de uso el auto presenta problemas con la puerta del…
C.P.Chile · X35 2021 · garantía negada · culpan mal usoFuentes: Ernesto · Jose Francisco G. L. · diego · García L. · Vleider G. · Jesús · Jaspelotus · H.S. · C.P.
Todas las citas son textuales: están transcriptas tal como las escribieron sus autores, con sus propios errores de tipeo, y cada una enlaza al hilo público donde se pueden leer.
Dos plataformas distintas, el mismo patrón. Los siete primeros testimonios salen de Opinautos, un foro de dueños. Los dos últimos vienen de Reclamos.cl, una plataforma de reclamos formales de consumidores en Chile — es decir, gente que ya pasó la instancia de quejarse en el concesionario y decidió dejarlo por escrito en público. Que el reclamo por postventa y garantía se repita en dos sitios independientes, con años distintos (X35 2018 y X35 2021) y concesionarias distintas, es lo que hace que el patrón valga más que un caso suelto.
Y lo que ese patrón no prueba. Son reclamos de Chile, no de Argentina, y son la voz de una sola parte: el dueño. No hay peritaje ni resolución de la autoridad de consumo detrás de ninguno de los dos, y la concesionaria puede tener su versión. Los publicamos porque son públicos, verificables y coinciden con lo que reportan dueños del mismo modelo en otros países — no como prueba de un defecto de fábrica.
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Los testimonios de arriba son casos individuales. Esto es el conjunto: el agregador público Opinautos tiene 39 casos reportados del BAIC X35, y los clasifica por sistema afectado. Así se ve el reparto.
Después siguen, con 3 casos cada una, fuerza y aceleración, encendido de motor, embrague, tablero, vibraciones y radiador; con 2, arranque, aceite, ruidos y se apaga; y con 1, frenos, sensores, ruedas, computadora y luces. Bajando un nivel más, los tres síntomas puntuales más repetidos del X35 empatan en 4 reportes cada uno: batería, aire acondicionado y radio.
Qué dice —y qué no dice— este cuadro. El grupo más numeroso no es mecánico: es equipamiento e interiores, con 14 de los 39 casos. Coincide con lo que se lee en los testimonios de arriba (pantalla congelada, conectividad, cromo del volante que se levanta, botones y plásticos) y con el motivo por el que muchos dueños terminan reclamando: son fallas que el concesionario suele tratar como cosméticas o "normales", justo la frontera donde aparecen los rechazos de garantía.
Tres advertencias honestas. Primero, las categorías se superponen —un mismo caso puede estar contado en varias— así que los números no suman 39 y no hay que leerlos como porcentajes. Segundo, son reportes voluntarios de un foro público: no son un padrón de fallas ni una estadística representativa del parque, y quien está conforme con su auto rara vez escribe. Y tercero, que un síntoma se repita no prueba un defecto de fábrica: eso lo determina un peritaje o la autoridad de consumo. Lo que sí muestra el cuadro es dónde mirar si estás por comprar un X35 o si ya tenés uno y querés saber si tu caso está solo.
Fuente: Opinautos — problemas y fallas del BAIC X35, consultado el 5 de agosto de 2026. Los conteos cambian a medida que se suman reportes.
Si te paso algo parecido, contalo. Cuantos más seamos, más difícil es ignorarlo.
Contar mi casoDueños reportan fallas de conectividad y de la pantalla multimedia (que se congela), falta de repuestos tras choques y demoras en el servicio postventa.
Los reclamos públicos más repetidos son cinco: conectividad y pantalla multimedia que se congela; falta de repuestos tras un choque (autos con 20.000 km parados esperando piezas); terminación que se levanta (el cromo del volante salta a los 3 o 5 meses); la dirección que se mueve sola, reportada en Colombia, Chile y Ecuador; y una postventa que no resuelve — hay un caso de 18 meses sin solución y otro dueño al que el concesionario se niega a revisarle el auto con 33.335 km. Todos están documentados con su fuente pública, en Opinautos y en Reclamos.cl.
Hay casos públicos en los dos sentidos. Un dueño chileno cuenta que "el Concesionario no me lo revisa" por haber hecho un cambio de aceite fuera de la red, con el auto en 33.335 km. Otro lleva 18 meses reclamando el cromo del volante sin respuesta. Si te pasa algo así, pedí siempre la negativa por escrito: es la prueba que necesitás para reclamar en Defensa del Consumidor. Te explicamos cómo en reclamar la garantía de BAIC.
En el agregador público Opinautos hay 39 casos reportados del BAIC X35 (consultado el 5 de agosto de 2026). El grupo más numeroso no es mecánico: 14 casos son de equipamiento, accesorios e interiores. Siguen transmisión con 7, motor con 6 y sistema eléctrico con 6; después chasis, exteriores y pintura con 4, y dirección con 3. Los síntomas puntuales más repetidos empatan en 4 reportes cada uno: batería, aire acondicionado y radio. Aclaración importante: las categorías se superponen (un mismo caso puede contarse en varias), así que los números no suman 39, y son reportes voluntarios de un foro, no una estadística representativa del parque.
Sí, hay reportes públicos: dueños en Colombia, Chile y Ecuador describen que "la dirección se mueve de un lado a otro, aún estando parqueado", y en varios casos el concesionario no la revisa. En la clasificación de Opinautos, dirección reúne 3 de los 39 casos del modelo. Es una falla de seguridad que conviene chequear en cualquier X35 usado.
Según reclamos públicos, no: hay reportes de falta de repuestos y de baja respuesta del servicio en varios países.
Además de la conectividad y la terminación, en el agregador público Opinautos aparecen reportes de fallas mecánicas del X35: pérdida de potencia, ralentí inestable, testigo de check engine y computadora de motor que se daña, más problemas de caja y embrague en algunos casos con kilometraje medio. No todos los X35 los tienen, pero si evaluás uno usado conviene pedir un escaneo de la computadora y una prueba de manejo larga antes de comprar.
Sí. En Opinautos Argentina hay reclamos públicos de dueños locales del X35 — por ejemplo, la falla de conectividad para vincular el celular, atribuida a un problema con el proveedor del software. Los patrones que se repiten en toda la región (pantalla congelada, falta de repuestos, postventa que no responde) aplican al mismo modelo que se vende acá. Si tenés un caso, sumalo al reclamo.
El circuito es siempre el mismo y es gratuito. Uno: llevá el auto al concesionario oficial y exigí orden de reparación por escrito, con fecha, kilometraje y la falla descrita — no te vayas con un "te aviso". Dos: si te niegan la garantía, pedí la negativa por escrito y con el motivo; es la prueba central del expediente. Tres: mandá un reclamo formal por mail o carta documento al concesionario y al importador, y guardá el acuse. Cuatro: si en un plazo razonable no resuelven, hacé la denuncia en Defensa del Consumidor (Ventanilla Única Federal, online y sin abogado). La Ley 24.240 pone la carga sobre el proveedor, no sobre vos. El paso a paso está en reclamar la garantía de BAIC y en cómo denunciar a BAIC en Defensa del Consumidor.
Antes de firmar, revisá justo lo que más denuncian los dueños: probá la pantalla multimedia y la conectividad (que no se congele en el logo Beijing), verificá que la dirección no se mueva sola ni tenga juego, chequeá la terminación del volante y los plásticos (el cromo se levanta a los pocos meses) y confirmá el estado de la garantía de fábrica y la disponibilidad de repuestos antes de comprar. Todos estos puntos están documentados con su fuente en los reclamos de arriba. Y pedí por escrito dos cosas al vendedor: la fecha de inicio de la garantía (si es transferible o no) y el plazo de entrega de un repuesto común — sin eso por escrito no tenés con qué reclamar después. La ficha técnica, las versiones y el precio de referencia del X35 los podés ver en baic-argentina.com/baic-x35.